“退役不退志，以军人的姿态坚持做每件事，一定可以成功。”
——吴四华
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吴四华与老兵们
前言：如果你生活在长沙，当你想要出门，掏出手机准备“滴滴出行”，走到路边找到自己打的那辆车，你就有可能与一个穿着迷彩服的司机不期而遇。在长沙，身穿迷彩服跑“滴滴”的，不止一人，而是一个二三百多人的群体。他们有着一个特殊的身份——“退伍老兵”。这些人，隶属于“华洋老兵汽车租赁有限公司”，该公司由一批志同道合的退伍军人携手创办，是湖南首家以老兵为名头、退伍转业军人为主体、以老兵精神文化为特色的公司。
呼朋唤友 瞅准机遇创办“华洋”
吴四华，华洋老兵汽车租赁有限公司创始人，出生在湖南新化一个小县城。作为家中幼子的他，从小耳濡目染两位哥哥从戎的光荣形象，在心中也扎下了一个“参军入伍，保家卫国”的信念。18岁刚满，他就离开家乡去海南服兵役，成为了一名武警战士。在部队，吴四华一待就是8年。部队生活，给他的思想带来了巨大的转变，让他养成了严谨的时间观念和雷厉风行的做事风格。
2004年，服役八年的吴四华依依不舍地脱下了军装，复员回家。与许多刚踏进社会的战友很相似，他也曾一度失落和迷茫，不知道自身价值在哪里。“我们那个时候退伍回到地方，兵龄还不够包分配，只能自己找工作。大部分人都去做了安保或者司机。”吴四华说到。他在长沙多个公司都谋职求生过，薪资不高，做的工作也大同小异。后来的几年，他又辗转去到岳阳和广东开湘菜馆，好不容易积累了一点资金，2014年又因为各种原因关门歇业回到长沙。
2015年2月，吴四华的一个战友来长沙找工作，吴四华说，“当时很流行‘跑黑的'，相对能多挣些钱补贴家用”。但吴四华觉得这样不仅没有保障，听起来也“不甚光彩”。
也就在当年1月份，滴滴打车参加了由腾讯应用宝和安徽卫视共同主办的“2014腾讯应用榜样——应用宝星APP之夜”，并获评“最具突破出行APP”。吴四华因此瞄准了“滴滴”这一平台。他把自己闲置的车辆借给战友使用，而对方刚加入“滴滴”一个月，就获得了万余元的收入。这让吴四华看到了希望。吴四华说：“2015年的时候，滴滴平台优惠政策非常大，每个月给司机的奖励都很多。当时，只要是认真在跑滴滴的司机，每个月赚一两万不在话下。”于是，在自己租的房子里，吴四华招了两三个伙伴，成立了“长沙老兵华洋汽车租赁有限公司”。主要招募“退伍老兵”，一起跑“滴滴”。
据吴四华介绍，那个时期，滴滴对于司机和车辆的要求都不像现在这么严格，司机驾龄一年以上，驾驶的车辆行驶年限在六年以内，就都可以成为“滴滴司机”。因为可观的收入和近乎零门槛的要求，吴四华一声召唤，就找来了省内五六十名战友与他并肩作战。“当时甚至不要求司机就是车辆的所有人，去租车公司租一辆车，每个月付一两千块钱租车费，就可以开跑。”
正能量老兵 打造个性网约车平台
说起成立“华洋老兵”的初衷，吴四华不无动情。“许多退伍老兵回到地方以后都会面临就业难的问题，高不成低不就，境遇十分尴尬。我成立这个租赁公司，依托‘滴滴打车'这一平台，让更多的战友参与进来，而不是去跑黑车游走在法律边缘。”
为此，吴四华还专门做了点“不一样的事儿”。他亲自设计了一个“华洋老兵”车贴，贴在自己公司名下的“滴滴”车上。此外，他还定制了两百套迷彩服，上有一个“华洋老兵”的胸章，用来奖励公司里服务分高，表现优异的退伍老兵。吴四华说，司机们在穿上这身衣服以后都有一种油然而生的荣誉感，平时也会更加注重自己的言行举止，“他们不想为这身衣服丢脸。”
部分华洋老兵
8年军旅生涯，让吴四华对“军人”有一份由内而生的特殊情结。他希望通过自己成立的老兵网约车团队”华洋老兵”，为退伍老兵们提供一份至少能解决温饱问题的工作，让他们能从“华洋老兵”开始，逐步融入社会。
对于每一位新加入公司的退伍老兵，只要凭退伍证，吴四华都会给予他们“特殊优待”。如果是通过公司贷款买车的退伍老兵，吴四华都会减少他们的购车首付，对于全款买车的老兵，吴四华也会竭尽全力为他们争取最优惠的价格。吴四华说，“没有人比我更理解退伍兵的难处，对于他们，我不仅有一种情怀，更有一份信任。我相信他们的人品，因此我宁愿自己承担更多风险，也想尽力照顾好他们。我也坚信，凭借雷厉风行、严谨细致、百折不挠、精益求精的特质，在‘滴滴网约车'这个新兴行业里，我们退伍老兵一定能够打造出属于军人的个性品牌。”
华洋老兵网约车车队
而这一帮由退伍老兵组成的“滴滴司机”，也从来没有辜负吴四华的信任。他们不仅服务评分高，还十分乐于助人。吴四华介绍，有些司机会自费在车内准备各种应急药品，还有人会在车内准备矿泉水和纸巾，都免费提供给乘客使用。有一位司机龙爱民曾服务过三位聋哑人，在他们上车不久以后就偷偷结束计费，并把他们准时送到目的地；另一位司机龚智能在下雨天把一位小女孩安全送回家，还把自己的伞送给了她；还有一位叫陈俊的司机，不仅勇斗过歹徒，还帮助疏散过爆炸事故现场。在2017年“滴滴出行全国十大车主＆司机”颁奖典礼中，陈俊还获评滴滴全国“诚信服务奖”。说起这些老兵的事迹，吴四华倍感骄傲，“正是这些服务在劳动岗位上兢兢业业的退伍军人，把我们华洋老兵的名声越推越响。”
各级领导关心退伍老兵事业
越挫越勇 立志“100城连锁 数万老兵就业”
2017年，长沙市人民政府办公厅先后发布了《长沙市关于深化改革推进全市出租汽车行业健康发展的实施意见》、《长沙市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》及《长沙市私人小客车合乘管理规定》等多项文件，以规范长沙网约车市场的发展。政策规定，从事网约车经营服务需同时具备“网约车车辆营运证、驾驶员从业资格证、平台许可证”。三证齐全，才能上路运营。此外，各项意见还对网约车车辆车龄、轴距、牌照所在地、车辆价格、司机驾龄等多个方面做出明确规定。
越来越严谨的网约车市场规范，对乘客安全保障力度加大的同时，对各大网约车平台也增加了多项考验。吴四华介绍，风靡一时的“滴滴网约车”在长沙合作的租赁公司曾一度达到两三百家。经过一番优胜劣汰，现在仅剩大约二三十家。激烈的市场竞争环境并没有打倒“华洋老兵”，他们越挫越勇。
华洋老兵志愿车队
早已把军人秉性融入骨子里的吴四华，公司在成立之初，即十分重视品牌效应。创业总是艰难的，“别家公司没有的服务，我们要有；别家有的服务，我们要做得更好！”。吴四华就制定了一整套服务流程和考核标准，对所有进入公司的司机都进行严格培训考核，只有达到标准方可正式上岗。据他介绍，之所以以高标准要求司机，一方面是要保证驾驶员的驾驶技术，更重要的是要保证客户人身财产安全。
华洋老兵重温入党誓词
每个月，吴四华都会组织新招募的司机们进行一次“军事化训练”。不仅包括跑步和站军姿在内的体能训练，还会进行思想讲话的精神训练。谈及设计这些训练的初衷，吴四华说，“我就是想锻炼大家伙儿的精气神，虽然退役，但不退志。要展现退伍军人不一般的风采。”在吴四华眼里，相比于其他司机队伍，退伍老兵作为部队培养出的人才，驾驶技术更强，责任心也更高。“退伍老兵过去在部队的生活经历会影响他们退伍后的工作作风，他们服务乘客、保护乘客、保护社会的责任感、正义感更加强烈，在处理紧急情况时更加得心应手。”
华洋老兵训练
经过所有员工一起努力，“华洋老兵”公司规模迅速扩张，目前拥有挂靠车辆4000多台，自营对公车辆480台，公司员工百分之七十以上是退伍军人。吴四华还将公司扩张到了湖南其它地市州，分别在长沙市、株洲市、湘潭市、邵阳市、常德市等多地成立了十几家子公司。
随着政策调控，未来，私家车将逐步退出“网约车”市场。那些依旧想以跑网约车为生的私家车主面临的选择只能是加入某一网约车平台，接受规范化管理。藉由这一机遇，吴四华对发展壮大“华洋老兵”信心十足。2018年伊始，吴四华就制定了“打造100城老兵连锁，100名老兵创业，数万退役军人就业”的目标规划。他始终秉承着自己的“军人情怀，希望通过自己一手创建的这一平台，为更多退伍老兵解决“就业难”的问题。
“我是一名退伍军人，也是一名预备役部队的预任军官，保卫国家一直是我的使命，如果祖国需要，我一定要求重新穿上军装，奔赴战场。与此同时，我也是华洋老兵汽车租赁公司的负责人，打造高素质司机队伍，让网约车市场规范有序，给乘客提供最好的服务也是我义不容辞的责任和义务。”吴四华说
